富兴配资端 天梯挑战撞坏护栏, 奇瑞汽车发布致歉声明!

11月12日，一段奇瑞风云X3L在湖南张家界天门山景区挑战爬“天梯”时发生溜车撞击护栏的视频在网络传播。据悉，这款电驱SUV在攀爬至半程时因轮胎打滑失控，向后倒退过程中撞上景区护栏富兴配资端，导致部分建筑设施受损，所幸未造成人员伤亡。

根据网络上流传的视频显示，一辆黄色奇瑞风云X3L在攀爬天门山“上天梯”过程中，行进至半程时突然失去抓地力。车辆在湿滑台阶上向后溜车，最后在撞毁多段护栏后才停下。

天门山一直以来都不是汽车的“练车场”，毕竟这是一段有150米垂直落差、平均45°坡度富兴配资端，局部路段陡到超过60°，且台阶宽度只有30cm的一段路程。当然这并不是汽车第一次在这段路上进行测试，七年前，路虎揽胜运动版P400e在这里由专业赛车手驾驭，以精准的动力控制登顶，成为全球首款完成该挑战的量产车型。

今年9月21日，奇瑞汽车执行副总裁曾发布微博称：“挑战天门山到底有多难？在前几天风云X3L的前测挑战中我就深刻地体会到，这是一场极大的考验，天门山的坡道是从20多度到接近45度（100%爬坡度）的坡，对动力操控及整车性能四驱系统有着极高的要求。风云X3L到底能否挑战成功？在评论区留下你的答案！敬请期待，让我们顶峰相见！”

但作为奇瑞风云旗下的紧凑型SUV富兴配资端，奇瑞风云X3L配备由1.5T发动机组成的增程式动力系统，单电机驱动系统最大功率185千瓦，峰值扭矩为300牛·米，双电机驱动系统最大功率为315千瓦，峰值扭矩为505牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

此外，奇瑞风云X3L配备FSD可变阻尼悬架与铸铝H臂后悬架，但在极端倾斜角度下，车身重心偏移仍可能突破物理极限。所以，这次爬坡失利，很大的可能是智电四驱系统的扭矩分配逻辑在低附着力路面上的响应速度所导致。

11月13日，奇瑞汽车发布关于天门山挑战测试意外情况的致歉声明：

2025年11月12日12时，风云X3L在湖南张家界天门山景区进行的极限挑战测试项目中，因突发意外导致测试中断，并引发了广泛关注。在此，我们向天门山景区、游客、合作伙伴及所有关心此事的朋友们致以最诚挚的歉意。

经初步调查核实，此事故的直接原因是，测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，进而导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，造成部分护栏受损。所幸本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏。

这一结果，暴露了我们在策划和执行此次测试过程中，对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏。特别是对选择在风景区公开场所开展测试引发的公众担忧，我们深刻反思。对于此次测试造成的天门山场地损失，我们深表歉意，承诺将全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作。

本次事件在网络上引发大量讨论，占用宝贵的公共资源，对此我们深感不安与抱歉。再次感谢社会各界的监督与批评，我们将汲取教训，以更扎实、更稳健的步伐富兴配资端，持续向前。再次致歉。

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